普通の自転車と電動自転車、Uber Eats で効率よく稼ぐならどっち？
Uber Eats を自転車で始めようとすると、
「普通の自転車でも十分？」
「電動自転車を使った方が稼げる？」
という疑問が出てきます。
結論から言えば、
短時間・近距離を中心に配達するなら普通の自転車でも十分ですが、長時間配達したい人、仕事終わりに副業したい人、できるだけ効率よく配達件数を積み重ねたい人には、TB1eなどの電動アシスト自転車が有力な選択肢です。
特に、
「運動そのものを楽しむ」のではなく、「限られた時間で効率よく副収入を得たい」
という人は、自転車選びを重要視した方がいいでしょう。
普通の自転車と電動自転車を比較
| 比較ポイント | 普通の自転車 | TB1eなどの電動アシスト自転車 |
|---|---|---|
| 初期費用 | ◎ 安い | △ 高め |
| 平地での短距離配達 | ○ | ◎ |
| 坂道 | △ 疲れやすい | ◎ アシストが有利 |
| 発進・停止の繰り返し | △ | ◎ |
| 長時間稼働 | △ 体力が必要 | ◎ 負担を抑えやすい |
| 仕事終わりの副業 | △ | ◎ |
| 疲労の少なさ | △ | ◎ |
| 充電 | 不要 | 必要 |
| 車体重量 | 軽い | 重い |
| 配達効率 | 体力に左右されやすい | 比較的維持しやすい |
| 長時間の収入機会 | 体力次第 | 確保しやすい |
もちろん、電動アシスト自転車に乗っただけでUber Eats の報酬単価が高くなるわけではありません。
重要なのは、
「同じ2時間・3時間をどう使えるか」
です。
Uber Eats は「1件いくら」だけで考えてはいけない
Uber Eats では、配達リクエストを受ける前に、
- 予定配送料
- 推定時間
- 商品の受取場所
- 商品の届け先
などをUber Eats アプリで確認できます。
そしてUber Eats の配送料は、配達に要する予定時間、受取・届け先の数、交通状況、注文量、稼働中の配達パートナー数など複数の要素を考慮して算出されます。
なので、
「電動自転車だから1件の報酬が高くなる」
わけではありません。
では、なぜ電動自転車が収入面で有利になり得るのでしょうか。
答えは、
配達を続けられる時間と移動効率です。
普通の自転車は「自分の脚」がバッテリー
普通の自転車の最大のメリットはシンプルです。
購入価格が比較的安く済む点です。
そして、電動ではないので充電も必要ない点です。
自宅にクロスバイクやシティサイクルがあるなら、
自転車購入費用をかけずにUber Eats を始める
こともできます。
「まず1回Uber Eats を経験してみたい」
「休日に1時間程度だけ配達してみたい」
という人なら、普通の自転車から始めても問題ないでしょう。
一方で、配達時間が長くなるほど弱点が出てきます。
それが、
疲労、つまり体力の消耗です。
Uber Eats の自転車配達では、
店舗まで移動
↓
停車
↓
商品を受け取る
↓
発進
↓
届け先まで移動
↓
停車
↓
次の店舗へ移動
という動きを何度も繰り返します。
信号もあります。
上りの坂道もあります。
向かい風の日もあります。
配達バッグに商品を入れて走ることもあります。
最初の1時間は問題なくても、
2時間、
3時間、
4時間……
と続けるうちに脚が疲れてきます。
すると、
「この遠い案件はやめておこう」
「もう今日は帰ろう」
という判断が増えてくる可能性があります。
つまり普通の自転車では、
自分自身の体力が、そのまま稼働時間の上限になりやすい
のです。
電動自転車は「体力を配達に集中させやすい」
一方で、電動アシスト自転車の場合、
ペダルを踏む力をモーターがアシストしてくれます。
特に違いを感じやすいのが、
発進と上りの坂道。
フードデリバリーでは、一般的なサイクリングよりも発進・停止を繰り返します。
例えば、
信号待ち
↓
発進
店舗到着
↓
停止
商品受取
↓
再発進
届け先到着
↓
停止
次の店舗
↓
再発進
という動作を何度も行います。
普通の自転車の場合、そのたびに自分の脚力を使います。
少しでも道が上っていると、その分平坦な道よりも余分な力が必要となります。
この積み重ねが体力を消耗させるのです。
一方で、電動アシスト自転車なら、この発進時の負担を抑えられます。
坂道ではさらに差が出ます。
お客様からも、
「坂道の発進や上り坂のストレスが解消されたので、もうTB1eは手放せない」
との感想を頂いたこともあります。
Uber Eats では届け先を自分で選べないため、配達先が坂の上になることもあります。
そんなとき電動アシストがあると、
坂道を避けるためだけに遠回りする必要も減らせます。
「速く走る」より「疲れずに続けられる」ことが重要
ここで誤解してはいけないのが、
電動自転車＝猛スピードで走れる
ではないことです。
電動アシスト自転車のメリットは、
「ものすごく速く走る」
ことではありません。
むしろUber Eats では、
一定のペースで配達を続けやすい
ことに価値があります。
例えば普通の自転車で、
1時間目は元気
↓
2時間目で少し疲れる
↓
3時間目で坂道がつらい
↓
今日は終了
となる人でも、
電動アシスト自転車なら身体への負担を抑えながら、もう少し長く稼働できる可能性があります。
Uber Eats で副収入を作るなら、
最高速度より「何時間安定して配達できるか」
の方が重要です。
配達効率が上がれば「収入を得るチャンス」も増える
Uber Eats の報酬は固定時給ではありません。
そのため、
「電動自転車に乗れば時給が○円上がる」
とは言えません。
配達報酬単価 ✕ 配達件数 ＋ インセンティブ報酬
がUber Eats の報酬体系となっています。
なので、
配達を完了する
↓
次の配達リクエストを受けられる状態になる
↓
次の配達を行う
という流れを考えれば、移動を最大限効率化できることには大きな意味があります。
例えば、同じ3時間の副業でも、
普通の自転車では疲れて休憩する時間が増える。
坂道で速度が落ちる。
疲れて早めに切り上げる。
ということが起きれば、実際に配達できる機会は減ります。
逆に電動アシスト自転車なら、
身体への負担を抑えながら稼働を続けられる可能性が高まります。
その結果、
限られた副業時間の中で、より多くの配達機会を確保できる可能性がある
ということです。
これが、電動自転車を使う最大のメリットです。
特に「仕事終わりUber」なら電動自転車が向いている
会社員の副業として考えるなら、ここが重要です。
例えば、
朝9時から18時まで本業
↓
19時から21時までUber Eats
という働き方をするとします。
すでに8時間程度仕事をした後です。
そこから普通の自転車を全力で漕ぎ続けるのは、想像以上に疲れます。
しかも、
翌日も本業があります。
副業で一番避けたいのは、
Uber Eats で疲れすぎて、本業に影響すること。
その意味でも、
会社員が平日の仕事終わりにUber Eats をするなら、体力を温存できる電動アシスト自転車は相性がいい
と言えます。
TB1eはUber Eats のような長距離配達と相性がいい
電動アシスト自転車の中でも、フードデリバリー用途で注目したいのが、
ブリヂストン TB1e
です。
TB1eはスポーツタイプの電動アシスト自転車で、ブリヂストン公式による1充電あたりの走行距離目安は、
エコモード：約200km
オートモード：約105km
パワーモード：約62km
となっています。
※走行距離は業界統一基準による標準パターンでの目安であり、実際の走行距離は道路状況、気温、荷物、乗員重量、使用モードなどによって変わります。
これはフードデリバリー用途では重要なポイントです。
なぜなら、
電動自転車で最も避けたいのが「配達途中のバッテリー切れ」だからです。
電動アシスト自転車はバッテリーが切れても一般的には自転車として走行できますが、電動自転車は車体が重いため、アシストなしで長距離を走るのは負担になります。
そのため、Uber Eats で長時間稼働するなら、
1回の充電でどのくらい走れるのか
は重要な選択基準です。
TB1eには「走りながら自動充電」機能もある
TB1eには、ブリヂストン独自の両輪駆動システムが採用されています。
前輪をモーター、後輪を人の力で駆動する仕組みです。
さらに、
ペダルを止めて走行しているときや、
左ブレーキをかけたときなど、
一定条件下で回復充電を行います。
Uber Eats では、
発進
↓
加速
↓
信号
↓
減速
↓
停止
を繰り返します。
そのため、このような使い方との相性も考えられます。
「毎日Uber Eats をする」
という人にとって、
バッテリー性能は単なる自転車のスペックではなく、仕事道具としての性能
です。
では、実際どちらを選べばいい？
普通の自転車がおすすめな人
以下のような人なら、まず普通の自転車でも十分です。
- 自宅にすでに自転車がある
- Uber Eats を一度試してみたい
- 1日1時間程度しか配達しない
- 平坦な地域が中心
- 体力に自信がある
- 初期費用をできるだけ抑えたい
- 運動目的もかなり大きい
特に、
「Uber Eats が自分に向いているかわからない」
という段階なら、手持ちの自転車で一度配達してみるのも方法です。
電動自転車がおすすめな人
一方、
- Uber Eats を本業にしたい
- 週末に3～5時間配達したい
- 平日の仕事終わりにも配達したい
- 月3万円、月5万円など副収入の目標がある
- できるだけ効率よく配達したい
- 坂道が多い地域で配達する
- 長距離案件にも対応したい
- 疲れて早く帰る回数を減らしたい
- 本業に疲労を残したくない
という人には、電動アシスト自転車をおすすめします。
目的が、
「サイクリングを楽しみたい」
ではなく、
「限られた時間を使って副収入を得たい」
なのであれば、体力を温存することも配達効率の一部です。
電動自転車は買うべき？レンタルすべき？
問題は価格です。
電動アシスト自転車は普通の自転車より高価です。
現時点で、TB1eの新車価格は約17万円ほどです。
これは自転車の価格帯の中でもかなり高価な部類に入ります。
Uber Eats をまだ一度もやったことがない段階で高額な電動自転車を購入する。
そして数週間後、
「やっぱりUber Eats は自分には合わない」
となれば、購入費用が無駄になってしまう可能性があります。
そこで、
最初は電動自転車をレンタルする
という方法があります。
例えば、
1か月Uber Eats をやってみる。
↓
自分が月何回くらい配達するのか確認する。
↓
どのくらい副収入になるのか確認する。
↓
続けられそうなら購入を検討する。
この順番なら、いきなり高額な自転車を購入するリスクを抑えられます。
TB1eレンタルなら「Uber Eats を試してから考える」ことができる
TB1eレンタルでは、ブリヂストンの電動アシスト自転車TB1eをレンタルできます。
つまり、
Uber Eats を始めるために、最初から電動自転車を購入する必要はありません。
「Uber Eats で本当に稼働を続けられるのか」
「自分の地域ではどのくらい配達できるのか」
「仕事終わりの副業として続けられるのか」
まず実際に経験してから判断できます。
Uber Eats を続けるかわからない初心者ほど、
購入ではなくレンタルから始める
という考え方は合理的です。
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結論｜効率よく副収入を狙うなら電動自転車が有力
普通の自転車と電動アシスト自転車。
どちらでもUber Eats の配達はできます。
しかし目的によって、おすすめは変わります。
「とにかく初期費用を抑えて試したい」
なら、
普通の自転車。
「限られた時間で効率よく配達したい」
なら、
電動アシスト自転車。
「仕事終わりや週末に長時間配達して副収入を作りたい」
なら、
TB1eのような長距離走行に対応した電動アシスト自転車
が有力な選択肢になります。
大切なのは、
「自転車代を安くすること」だけではなく、「自分の時間と体力をどう効率よく収入へ変えるか」
という視点です。
Uber Eats は好きな時間に配達できるのが大きなメリットです。
だからこそ、その限られた2時間・3時間を有効に使える自転車を選ぶことが、副業を継続するうえでは重要になります。
Uber Eats をこれから始めるなら、
まず配達パートナーに登録する。
そして、
自転車を持っていなければTB1eレンタルで実際に配達を始めてみる。
この順番なら、大きな初期投資を抑えながらフードデリバリー副業をスタートできます。
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